-
首页 > 资讯中心 > 行业资讯 > 从铅蓄电池寿命看传统产业的提升与发展
从铅蓄电池寿命看传统产业的提升与发展
- 来源:www.glida.cn 发表时间:2014-09-16 08:30:33 点击数:262 次
全国铅蓄电池生产企业原有三千多家,由于环保的原因而被关、停、搬迁尚剩一千多家。铅蓄电池制造商风帆股份副总经理马力强对《南方周末》记者说:“我们整治了半天,到底有没有解决污染的问题?有没有让产业变得更健康?” 据报道,传统的铅蓄电池全国每年报废5000万只,每年仍以30%的速度增长。铅蓄电池行业的转型与升级时不我待。
用高新技术改造与提升传统产业,这是中国政府多年前提出的发展理念,现今最重要的是要落在实处。从事铅蓄电池行业历经许多年的研究、试制与改进,由多个专利组合的“新型密封免维护铅蓄电池(VRLA)”的产业化正在迈向规模化、自动化与经济社会效益化。有以下创新:
一、本电池由新型结构专利与新型隔膜材料专利等多个专利组成,所用新型隔膜材料是国内外隔膜材料中的领先者。关键工艺采用“内化成技”术,免除了大量污水的排放,节约了大量水资源和电能,新技术替代重金属,提前实现了国家提出行业减铅的主要目标。
二、已有用户的使用证明:其高倍率放电,低温大电流启动,自放电小等优异性能,价格是锂电池的1/10。按照国家标准由相关单位经过3年多时间的检验测试,充放电循环寿命己达1300次以上(传统的铅蓄电池用于电动汽车,循环充放电寿命的国家标准是400次)。是国家级用户指定唯一采用的产品(不招投标)。
三、系列产品已应用于风能、太阳能等的储能电池,也应用于电动汽车、混合动力汽车、以及各类车辆与船舰的动力电池。标准型5人座电动轿车的电池组是6V×12=72V,3小时率130Ah,时速60公里,续行里程180公里,电池寿命3年以上。
四、多项专利在铅蓄电池上成功的应用,开创了铅蓄电池生产过程节能减排成功的典范,特别是循环充放电寿命从国家标准的400次提高到1300次以上,仅此一项就意含着铅蓄电池年报废量(也即污染量)可以减少70%以上,这是非常难得的创新成果。
五、据《储能网》报道,我国铅蓄电池行业2011年铅的用量是300万吨,到2015年预计将增加到506万吨。如果都采用本组合专利的新型铅蓄电池,全国每年可以减少铅用量80%(约240~400万吨),节电120亿度,还有日用水、塑料材料、运输费用等等的节约无法估量,节能减排的效果非同寻常,可以推进我国整个蓄电池产业的升级,提高蓄电池产业的国际竞争力,其社会和经济效益十分显著。产品的技术和性能指标符合相关标准的要求。
六、新型铅蓄电池的市场需求
1、铅蓄电池是能源消耗品,市场消耗大。随着国民经济的快速增长,原有应用领域的需求每年以20%的平均速度增长。
2、新的应用在不断出现,如混合动力汽车、饨电动汽车、太阳能、风能的储能;它的需求量将超过两轮电动车电池的3~4倍(>200亿元/年)。
3、替代对象越来越多,如一次性干电池昔日是年产销数10亿支以上,由于性能及汞污染而退出市场;镉镍电池昔日曾经贡献不小,但也因镉污染将渐渐减少,逐步退出市场;传统的开口铅蓄电池,列入落后淘汰之列等等。这些产品都为先进的铅蓄电池去替代提供了需求。
4、本组合专利的电池在整个国民经济中起着较为重要的角色,应用广泛:
①汽车、火车、轮船、军舰、电力、通信(这两是指局域基站)、飞机都少不了铅蓄电池。
②新能源太阳能、风能、储能、电动汽车等——组合专利的新型铅蓄电池(VRLA)将为节能减排发挥重要作用。
③特别是太阳能与风能储能的需求,还有汽车动力电池的需求,都很为迫切。
5、本电池国内唯一,是国家级用用户指定的产品(不招投标)。技术成熟,安全可靠,前景广阔,项目的实施是可行的。
七、投产案例(略)